El Gobierno argentino formalizó una protesta diplomática ante el Reino Unido por el ingreso del patrullero oceánico HMS Medway, perteneciente a la Royal Navy, en aguas de jurisdicción nacional sin notificación previa a las autoridades argentinas, un episodio que volvió a poner en tensión los mecanismos de confianza militar vigentes entre ambos países desde 1990.
La presentación oficial se conoció al término del partido de semifinales del Mundial 2026 en el que la selección argentina eliminó a Inglaterra.Fue el canciller Pablo Quirno quien difundió el comunicado a través de su cuenta en la red social X con una definición de tono político-futbolero: «En la diplomacia, el trabajo no se grita como en los goles, pero nos mueve la misma convicción: el orgullo de ser argentinos y la defensa permanente de nuestros intereses».
Este hecho tuvo su origen el pasado 7 de julio donde el HMS Medway, unidad asignada a la protección del archipiélago de las Islas Malvinas, había cruzado aguas de jurisdicción argentina sin que existiera una notificación previa al Gobierno nacional.
La reconstrucción de los hechos mostró que el sábado 4 de julio el teniente coronel (RE) Daniel Martella, secretario de Asuntos Internacionales del ministerio de Defensa tomó conocimiento de un mensaje de WhatsApp enviado por la capitán de grupo de la Real Fuerza Aérea Británica (Royal Air Force) Sally Cawdery, agregada de Defensa de Gran Bretaña.
Ese mensaje también circuló por el Comando Operacional Conjunto, encabezado por el general de división Héctor Tornero.
Fue el único texto formal conocido en el edificio Libertador sede del ministerio de Defensa acerca del movimiento que haría el patrullero oceánico HMS Medway en tránsito desde las Islas Malvinas hacia Punta Arenas (Chile) para reaprovisionamiento.
En los hechos, la comunicación británica llegó casi 24 horas después de realizada la navegación, lo que dejó sin efecto cualquier posibilidad de coordinación prevista por los mecanismos bilaterales.
El episodio volvió a poner bajo la lupa el cumplimiento del denominado Acuerdo Madrid II, firmado en 1990 para evitar incidentes militares tras la normalización de las relaciones diplomáticas entre ambos países.
Ese mensaje también circuló por el Comando Operacional Conjunto, encabezado por el general de división Héctor Tornero.
Fue el único texto formal conocido en el edificio Libertador sede del ministerio de Defensa acerca del movimiento que haría el patrullero oceánico HMS Medway en tránsito desde las Islas Malvinas hacia Punta Arenas (Chile) para reaprovisionamiento.
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